汽油发电机—起动机常见故障与维修（四）

   柴油发电机—起动机常见故障与维修（四）:

—起动机常见故障与维修,有时人们在柴油发电机无法正常工作时检查起动机，但是这有可能并不是起动机本身的问题，而是在起动机和其他部件之间不能有效地进行工作，在这里我以起动机驱动齿轮高速旋转且不能与飞轮齿圈啮合作为例子为大家讲解如何修理故障。

    这种故障是当柴油机在起动时，能听到电磁开关吸合的动作响声和驱动齿轮的高速旋转声，但柴油机飞轮不转动。这种故障一般是由于驱动齿轮和飞轮齿圈没有啮合或起动机驱动齿轮打滑所造成的。其检修方法如下：

(1)在遇到这种故障时，应再进行第二次起动或第三次起动。若不能排除故障，则应用平口螺丝刀调整起动机电磁开关左下端的调整螺钉，使驱动齿轮与飞轮齿圈相啮合。若经过上述调整，故障仍未被排除，则应拆卸起动机，对飞轮齿圈、起动机内部的驱动齿轮等零件进行检查。 

  (2)若经过柴油发电机检查，起动机的驱动齿轮和飞轮齿圈质量完好，而且在起动时两者不能够啮合在一起，起动机仍然出现空转且有一种金属碰撞响声，则应对起动机进行分解。若分解后发现拨叉两凸块之间的距离过大而导致驱动机构无法拨动到位时，则应用手按压以减小两凸块之间的距离。若凸块磨损严重或一边的凸块损坏时，则可用焊修的方法进行处理。拨叉的实物外形如图11-32所示。 

  (3)若拨叉距离适当，驱动齿轮又能与飞轮齿圈相互啮合，起动机仍然出现高速空转时，则应用一只手握住电枢，用另一只手转动驱动齿轮，如图11-33所示。若顺时针能够转动而逆时针不能转动时，则说明驱动机构工作良好；若顺时针能够转动而逆时针也能转动时，则说明驱动机构损坏，应更换新件。

这些就是起动机转动无力的大体情况了，大家可以根据自身情况来对柴油发电机起动机部分和其他零件的组合进行修理，我对于这方面的介绍就到此为止了，下期将是故障维修的最后一期了，希望大家能继续支持并观看，谢谢。