国产小型汽油发电机—起动机常见故障与维修（

在上一期的介绍中大家都了解了起动机不转动的情况，可有人提出起动机转是转了，可是感觉无力，带不起来，那么在这一期我们来介绍下起动机运转无力的故障：

    首先是在起动时，曲轴时转时不转或转动较慢，使柴油机不能进入到自行运转状

态。造成这种故障主要是由于蓄电池电量不足、起动阻力过大或电磁开关内部活动触头和静触头烧损后出现接触不良等所致。其检查方法如下：

(1)  首先应检查机油的黏度，如图11-30所示。若机油的黏度符合要求，则应进行下一步检查。要注意的是起动机的起动阻力与机油的黏度有关，在寒冷地区，不使用冬季机油和适当提高蓄电池内电解液的硫酸浓度，往往会出现起动机运转无力的故障现象。 

(2)  检查国产小型柴油发电机蓄电池的电量是否充足。若蓄电池的电量充足，则应进行下一步检查。

(3)  检查电刷与整流子（或换向器）的接触情况，如图11-31所示。在正常情况下，电刷底部表面与换向器的接触面应在85%以上。若不符合技术要求，则应更换新电刷。若符合要求，则应检查其他项目。

(4)  检查整流子（或换向器）是否有烧损、划伤、凹坑等现象。若整流子表面污物较多，则用汽油清洗干净。若有严重烧损、磨损和较严重的划伤，造成表面不光滑或失圆时，可根据情况进行修理或更换。修理时，可用车床车削加工整流子，并用细砂布抛光。若整流子工作表面无异常，则应进行下一步检查。

(5)  检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的工作表面，若活动触头和静触头有烧损现象而导致起动机运转无力时，可用细砂纸将活动触头和静触头磨平。

这些就是起动机转动无力的大体情况了，大家可以根据自身情况来对起动机部分进行修理，我对于这一点的介绍就到此为止了，下期我会针对其他的故障来进行讲解，希望大家能继续观看，谢谢。