汽油发电机维修—活塞环的选配(一)

柴油发电机内燃机大修时，应按照气缸的修理尺寸，选用与气缸、活塞相适应的同级活塞环，不可用大尺寸的活塞环锉小使用，因为，如果选用了较大的活塞环，虽然可将开口处锉去一部分，勉强装入气缸内，但这样会使活塞环失圆，使活塞环与气缸壁接触不严密而造成漏气，影响机器的正常工作性能。

    柴油发电机活塞环除标准尺寸外，为了适应气缸修理的需要，其修理加大尺寸与气缸修理加大尺寸相同，即共有六级加大尺寸，每级加大0. 25mm，直至1.5mm，在活塞环端面上都印有活塞环的修理尺寸。

    也有生产厂家将活塞环开口间隙做小一些，以便装配时有一个调整的范围。

    5．活塞环的装配及注意事项

    (1)装配安装活塞环一般采用专用工具——活塞环钳，在没有专用工具的条件下，也可用三块铁片或平口旋具安装(图3-34)。

    (2)注意事项为了改善活塞环的工作条件，使活塞环与气缸更好地走合，有些活塞环采用了不同的断面，在安装时要特别注意。

    气环的基本断面形状是矩形[图3-35 (a)]。矩形环易于制造，应用广泛，但磨合性较差，不能满足内燃机强化的要求。这种普通的压缩环可随意安装在气环槽内。

    有的柴油发电机内燃机采用锥面环结构[图3-35 (b)及图3-35 (c)]。这种环的工作表面制成0.5°～1.5°的锥角，以使环的工作表面与缸壁的接触面小，因而可以较快地磨合。锥角还兼有刮油的作用。但锥面环的磨损较快，影响使用寿命。安装时有棱角的一面朝下。