什么是汽油发电机的调相运行

 的调相运行是指汽油发电机不发出有功功率，只用来向电网输送感性无功功率的运行状态，从而起到调节系统无功，维持系统电压水平的作用。调相运行时消耗的有功功率可来自原动机也可来自系统，汽油发电机作调相运行时，既可过励磁运行也可欠励磁运行。过励磁运行时，发电机发出感性无功功率；欠励磁运行时，发电机发出容性无功功率。一般作调相运行时均是指汽油发电机工作在过励磁即发出感性无功功率的状态。同步发电机励磁绕组主要会发生哪些故障？同步汽油发电机励磁绕组常见的故障有： 

  (1) 制造工艺粗糙、受潮、脏污转子绕组，转子绕组过热绝缘受损等引起的接地故障。

  (2) 冷却器漏水，导电粉尘、焊渣等掉人转子绕组等原因引起严重匝间短路和接地

故障。

  (3)转子绕组热变形。

  (4)集电环和电刷装置的烧损。

汽轮发电机与水轮发电机有何异同：汽轮发电机转子转速高，为保证频率厂=50Hz，则发电机的极对数P较少(一般为二极，2P=2)，离心力大，需细长转子。水轮发电机转子转速较低，为保证频率厂=50Hz，则需发电机的级对数P增大，为保证放置P对磁极，则需转子的直径大。

    汽轮发电机和水轮发电机转子结构上有何区别，为什么？汽轮发电机的原动机是高速的汽轮机，从转子机械强度和妥善地固定励磁绕组考虑，一般采用隐极式结构。水轮机则是一种低速原动机，转子离心力较小，故采用制造简单、励磁绕组集中安放的凸极式结构。什么是励磁机？励磁机(exciter)是指能提供同步发电机磁场电流的功率电源。功率电源可以是一台旋转电机（直流电机、交流电机及与之连接的整流器），也可以是一台或几台变压器及与之联结的整流器。