汽油发电机控制系统保护电路

控制系统保护电路：由于主控屏装设的自动空气开关DWX15-630（200kW、300kW发电机组）或D15-1000（500kW发电机组），内装有分闸脱扣器和欠电压脱扣器，其过电流瞬动保护为发电机组额定电流的2.8～3倍，因此它具有过载、短路和欠电压保护的功能    1)过电流保护电路：该屏主电路中装有带电流互感器的热继电器。当发电机输出电流过电流时，主双金属片因过热而弯曲，推动导板，并通过温度补偿片和推杆，使动触点与静触点闭合，接通中间继电器ZJ2电路，ZJ2得电吸合，其常开触点闭合，接通分闸脱扣器电路，分闸脱扣器线圈通电吸合，使主开关分闸进行保护，其控制过程为发电机过电流，热继电器JR动作- JR触点闭合一中间继电器ZJ2动作一ZJ2触点闭合一分闸脱扣器FL得电吸合。

 分闸脱扣器FL电路为发电机U端-*1RDl - ZKS2（副屏主开关）- ZJ2- FL- ZKF2（主屏主开关合闸闭合）一地(N)。    

短路保护电路：当发电机出现短路时，通过主电路中的3个电流互感器1HL～3HL和3个过电流继电器1LJ～3LJ来进行保护。在三相电路中，其中有一相出现短路过电流时，过电流继电器均会动作，其常开触点1LJ～3LJ均闭合，接通中间继中器ZJ2动作，主开关分闸的控制过程如前所述。

 欠电压保护电路：主开关内的欠电压脱扣器线圈Q并联在A、B两相之间。发电机输出电压正常时，线圈Q得电产生的电磁吸力大于弹簧的拉力，主开关处于合闸状态。当发电机电压下降到欠电压保护整定值时，其电磁吸力小于弹簧拉力，冲击杆抬起撞在搭钩上，使钩杆脱开，自动开关在断路弹簧作用下自动跳开分闸。