汽油发电机发动机组调速器故障的主要原因

发动机组调速器故障有很多原因而主要的就是以下几点：

    (1)转速不稳转速不稳的主要原因：①柴油发电机发动机组各缸供油量不一致；②柴油发电机发动机组喷油嘴喷孔堵塞或滴油；③调速器拉杆横销松动；④柴油发电机发动机组柱塞弹簧断裂；⑤出油阀弹簧断裂；⑥飞铁磨损。

    (2)柴油发电机发动机组怠速转速不能达到怠速转速不能达到的主要原因：①油门手柄未放到底；②飞锤有轻微卡住；③弹簧座卡住；④调节齿圈和齿条有轻微卡住。

    (3)“游车”（调速器拉杆往复幅度大而频繁）  “游车”的主要原因：①柴油发电机发动机组调速弹簧久用变形；②柴油发电机发动机组飞锤销孑L磨损松动；③油泵调节齿圈和齿条配合不当；④飞锤张开和收拢距离不一致；⑤齿条销孔和拉杆与拉杆销子配合间隙太大；⑥调速器壳支座上的滚珠轴承孔或喷油泵滚珠轴承座孔松动，使喷油泵凸轮轴游动间隙过大。

    (4)飞车飞车的主要原因：①柴油发电机发动机组转速过高（如改变了限制最高供油量的铅封）；②调速弹簧折断；③齿条和拉杆连接的销子脱落；④柴油发电机发动机组拉杆与拉杆连接的销子脱落；⑤飞锤卡住；⑥柴油发电机发动机组调速器壳内机油加入过多；⑦（喷油泵）齿条卡住使供油量处最大位；⑧（喷油泵）柱装错使供油量大。