汽油发电机PLC控制系统的组成

该控制系统的输入信号有蓄电池开始充电信号、蓄电池停止充电信号、市电故障（包括电压和频率超出规定范围）信号、机组起动成功信号、机组额定转速信号、机组超速信号、机组频率过低和过高信号、机组的欠电压和过电压信号、机组的过载信号、冷却水超温信号、润滑油压力过低信号、机组短路信号、故障复位信号和机组停机信号等。

    输出信号有蓄电池充电控制信号、充油泵控制信号、柴油机起动信号、发电机充磁信号、柴油机升降速信号、发电机主开关分合控制信号、市电主开关分合控制信号以及各种报警信号和显示信号。

    根据输入和输出信号，编程器配备ROM-H硬件储存器，用写入器将程序固化，PLC的输入和输出接口接线图如图4-5所示（本图照原图排版，仅供参考）。

    由于可编程序控制器(PLC)输出触点的容量较小，通常只能驱动2A以下的负载。大容量负载必须通过固体继电器控制，为了防止各输出端相互干扰，在PI。C和固体继电器之间通常还应加入阻断二极管，重要控制部分还采用了外部互锁结构。

图4-2是自动化的控制系统框图，主要由市电监测、油机电监测、自起

动控制器、显示报警装置、市电切换电路及油机电切换电路等部分组成。市电监测、油机

电监测、切换电路和自起动控制器均采用继电器逻辑控制。该发电机组的传感器与控制执

行机构框图如图4-3所示。

    此类信号的检测，通常通过专用的传感器，如转速传感器、压力传感器和温度传感器等。

    (3)发电机状态信号。为了向负载安全供电，需要检测发电机电压、电流、频率和ATS

状态。当上述电量超额时，要有相应的保护，以免损坏发电机，造成事故或降低供电质量。

    (4)其他信号。除了上述信号外，作为一个自动控制系统，还要检测蓄电池电压、充

电电压、燃油液位等，以保诬发电机组始终处于正常备机状态，满足随时起动的要求。此

外，用于通信的自动化发电机组监控系统一般都有机房环境（温度、湿度、门警和火警等）

信号的检测。