汽油发电机组启动系统电磁式启动开关工作原理

电启动系统主要有电磁式和机械式两种控制开关。其中电磁开关是利用电磁的吸力带动拨叉进行启动的，其构造与线路连接如图7-6所示。

    启动时，按下开关2，此时电路为：蓄电池一开关2一接线柱5一吸铁线圈7一接线柱6一发电机一搭铁一蓄电池。流经吸铁线圈7的电流使铁芯磁化产生吸力，将动触点8吸下与静触点9闭合。此时流经启动开关的电路为：蓄电池一接线柱4一动触点8-静触点9一保持线圈12；吸引线圈11一接线柱3一启动机线路（见图7-7，启动电机的线路为：接通开关后，蓄电池的电流如箭头所示经励磁线圈6、电刷3、整流子2、电枢线圈1、整流子2和电刷架4经接地线流回蓄电池负极）一搭铁一蓄电池。

    此时，电流虽流经柴油发电机直流电动机，但由于电流很小不能使电动机旋转；而流过吸引线圈和保持线圈的电流方向一致，所产生的磁通方向也一致，因而合成较强的磁力将活动铁芯13吸向左方，并带动拨叉14使启动齿轮15与飞轮齿圈啮合。与此同时，推动铜片向左压缩复位弹簧10。当活动铁芯移到左边极端位置时，铜片将接线柱3和接线柱4间的电路接通此时，大量电流流人直流电动机线路，电动机旋转，进入启动状态。

    启动后，松开开关2，吸铁线圈7中的电流被切断，铁芯推动吸力，动触点8跳开，切断经动触点8和静触点9流过保持线圈和吸引线圈的电流。此时开关中的电路：蓄电池一接线柱4一铜片一接线柱3一吸引线圈11一保持线圈12一搭铁一蓄电池。

    由于柴油发电机吸引线圈和保持线圈中的电流方向相反，它们所产生的磁通方向也相反，磁力互相抵消，对活动铁芯产生吸力，活动铁芯在复位弹簧作用下带动启动齿轮回到原位，将接线柱3和接线柱4间的电路切断，柴油发电机电动机停止工作。