某型汽油发电机组启动故障排除浅析

　　

 

　　1故障现象

 

　　某型汽油发电机组在进行发供电训练时，合下搭铁开关，接通电源，扳动启动按钮，刚开始汽油机有启动症候并伴有“突突”声，但不能启动，而后再进行启动时汽油机已无启动症候只剩进排气的“喘气”声（无放炮现象），随后，拔下一缸高压线进行跳火检查，结果无火，在点火线圈处检查低压电，结果无电输人，初步判断为汽油机点火系统故障导致汽油机不工作。

 

　　2原因分析

 

　　汽油机蓄电池点火系统故障究其原因，一是蓄电池电源电量不足，造成点火线圈高压不打火；二是低压线路开路或控制线路故障，造成低压线圈无电，点火线圈不能打火；三是有低压电但不能形成变化率很大的脉冲电，使得点火线圈不能产生高压打火。如图i所示为桑塔纳汽油机电气原理。根据该图，桑塔纳汽油机电气原理及相关工作过程如下：

 

　　（1）开关部分

 

　　（2）启动系统部分

 

　　（3）蓄电池点火系统部分

 

　　（4）硅整流发电机部分

 

　　（5）机油压力保护部分

 

　　（6）调速控制器部分

 

　　（7）电路输出报警部分

 

　　2.1蓄电池电里不足故障

 

　　蓄电池的正常电量为电压不低于12 V，一般用高率放电计检测。用高率放电计检测时，蓄电池两端电压大于12 V且维持Ss以上不下降，则说明蓄电池电量足；如果电压在9V左右且能维持不下降，则说明蓄电池电量不足，应充电；如果电压低于12 V且不能维持，则说明蓄电池硫化或损坏。该型汽油机原配置为12 V 100 Ah的碱性蓄电池，在池内液面低时只能加注蒸馏水。对于免维护蓄电池，电解液一般不需要添加，蓄电、池的电量从其电量指示器上可知：绿色，为电量足；红色，为电量不足；黑色，为无电。


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