DS2500/E汽油发电机组电启动系统设计

 

　　DS2500汽油发电机组启动系统采用手拉 迥绕式启动器。机组启动时．拉动启动器钢丝绳 ，带动摩擦片工作，使发动机主轴转动，在缸内混合气压力达到规定要求 、点火正时的情况下，若具有一定的启动转速 ．即可满足顺利启动的条件。由于该发电机组的原动机为三角活塞式发动机，对密封要求较高，其缸体与前、后缸盖之间的密封靠结合面研磨配对而实现；燃烧室的密封靠刮片簧 、密封条簧 、柱销簧的簧力来实现。这样对加工工艺 、选用材料提出更高的要求。要达到同类机组的最优技术状况难度大，所以在启动时．由于启动转速低。使缸内混合气的压力达不到规定的数值。或者因转速低使化油器的泵油系统不能很好工作，或者在一个启动过程中形成的混合气进不到缸内等 ，将直接导致机组不能顺利启动 。启动的次数过多还易拉坏钢丝绳，造成启动器故障，使维修周期变短，况且维修器材价高且不易采购 ，致使有些客户寻求、论证该发电机 的代用品．显而易见，启动困难这一困绕客户的难题是急需解决的。

 

　　DS2500/E汽油发电机组电启动。即在该机组增加电启动系统,且不影响发电机组的性能指标 。

 

　　具体的设计方案 ：在发电机组离心风扇与支架之间增加一启动电机。转子线圈周定于转子发动机输出轴上.磁缸周定在支架上。工作时转子圈通过电流，产生磁场，与磁缸作用，使转子带动发动机主轴旋转。结构如图 l所示：

 

　　（图 4-22-3）

 

　　启动时当发电机组转速超过l800r／arin时，转速传感器采集到转速信号，经过放大处理，驱动功率管切断启动电路，此时发电机组应顺利启动。若启动不成功 ，启动电路又投入工作，直至顺利启动。

 

　　启动电机所用启动电源，由2块12V17Ah的蓄电池提供。机组工作后可给蓄电池补充充电。

 

　　主要技术指标 ：

 

　　(1)在常温下使发电机组一次启动成功(在发电机组调试正常、缸内混合气压力达到规定值，点火系统工作正常的前提下)。

 

　　(2)保护电路确保发动机工作后自动将启动电路切断。

 

　　(3)充电电路能自动检测蓄电池电压并补充电能。

 

　　技术先进性和技术创新点 ：

 

　　(1)首次在小功率转子发动机组上采用

 

　　“串联式”电启动技术。解决了该机组启动困难的一大缺陷，提高了机组的启动性能 。

 

　　(2)转速测量电路的应用，防止了发动机 启动后电机仍然工作的现象。代替了传统的启动机上的“离合器”装置 。

 

　　(3)采用了技术先进的蓄电池测量电路及自动充电装置。 DS2500/E油发电机组电启动系统设计成功，改善了该机组的启动状况。可以与进口同类型机组的启动性能媲美。可改装现已装备全军的ds2500汽油发电机组，避免了因启动状况差而更换机组的巨大损失。具有较高的军 事、经济效益 。