汽油发电机维修工具：油发电机组一般常见故障及处理方法有那些

汽油发电机作为生产生活常用的发电设备，一直深受喜爱，以下是为您提供的关于汽油发电机维修工具：油发电机组一般常见故障及处理方法有那些的内容，希望能对您有所帮助。

1、油发电机组常见故障及处理方法有哪些

（仅供参考：（福建延安柴油发电机组--）雅小南为你解答）

故障原因：发电机长如果时间不使用，出厂前铁芯中所含的剩磁将丢失，励磁线圈无法建立适当的磁场。此时发动机运转正常但不能发电。有许多未使用的单位。

处理方法：检查发电机主输出回路，防止输出端短路无法励磁；如果有励磁按钮，按下励磁按钮；如果没有励磁按钮，用电池充磁即可。

2、漏油

故障原因：由于发动机中使用压力密封的地方很多，如缸套-活塞-活塞环之间，增压器与增压器转子轴之间，一般采用这种密封当发动机有1/3左右的负载时，就可以充分发挥作用，负载较小时，可能会出现轻微的泄漏。

处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，最小负载不应低于机组额定功率的25%-30%； 我们是生产、销售汽油发电机的专业厂家，拥有先进的专用生产线和行业先进生产设备，效率生产，日产量高，供货充足及时。

3、输出功率不足

故障原因：燃油滤清器堵塞导致供油不良；燃油管路泄漏，空气渗入进油管；发动机空气滤清器堵塞导致进气不良；燃油温度过高；发动机排气压力过大；油位过高，导致曲轴受阻，造成发动机动力损失；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气，导致进气压力不足。

故障排除：检查燃油滤清器滤芯，如有堵塞或有大量杂质，请更换燃油滤清器；检查供油管路，如有泄漏，处理，防止发动机运转时空气进入供油管路；检查空气滤芯，用压缩空气清洗或更换滤芯；测量燃油温度，如果燃油温度超过50℃，请将燃油冷却或添加燃油降低温度；检查发动机排气管，确保排气管通畅，排气压力小于5-10分钟；在冷态或停机5-10分钟后，用油尺检查油底壳油位。如果油位已超过“H”位，请排出多余的油，使液位保持在“L”和“H”之间并接近“H”。检查气管（注意防止高温高压气体灼伤），并拧紧有漏气的部位。

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篇幅较长，引述

1、发电机（电球）失磁是怎么回事？

解答：发电机（电球）长时间不用，导致离开前铁芯中所含的剩磁损失了工厂。励磁线圈无法建立适当的磁场。此时发动机运转正常但不能发电。有很多新机器或新机组长时间不用。处理方法：

1）如果有励磁按钮，按励磁按钮。

2）如果没有励磁按钮，用电池充磁。

3）装上灯泡，在超速几秒钟。

2、电能属于哪个等级的能量？交流电的特点是什么？

答案：电能属于二次能源。交流电是由机械能转化而来，直流电是由化学能转化而来。交流电的特点是不能储存和使用。没有灰尘？

解答：如果柴油机吸入脏空气，功率会降低；如果发电机吸入沙子、灰尘等杂质，将严重破坏定转子间隙之间的绝缘，从而导致烧毁。无法使用的原因是什么？

解答：水箱漏水或水量不足；水温传感器损坏；水箱脏污太厚或散热片太油；

风扇皮带磨损过大，压力不足；有卡死现象；气缸盖密封垫损坏，水道与气缸相连；缸套磨损过大，局部渗水；机舱通风不符合要求；发动机超载；黑烟？

答：柴油机在高负荷时，废气容易冒黑烟。黑烟的产生过程目前还不完全清楚。一般认为，当柴油机负荷较高时，喷入燃烧室的燃油增多，燃烧室内温度较高。再加上柴油机混合气形成不均匀，这将导致燃烧室空气不足的燃烧燃料在高温缺氧条件下分解聚合形成烟灰（炭黑）。烟灰不是纯碳而是一种聚合物，其主要成分是碳（85%以上），还含有少量的氧、氢和灰分，其成分随柴油机的负荷而变化。将烟灰通过过滤器收集并置于电子显微镜下可以看出，大烟灰颗粒的直径约为0、05μm。柴油机燃烧的高温裂化反应在所难免，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温气体包围着液态油滴，引起最多的裂化反应。有利条件下燃烧过程的高速摄影证明，上止点附近会出现大量黑烟，但一般情况下，烟灰在后续燃烧中能找到空气，完全燃烧废气，不冒黑烟.但如果缸内空气混合过程缓慢，则缸内温度因膨胀而下降，碳无法燃烧并聚集成烟灰。烟灰的形成会使燃烧不完全。这样负载就不能再增加了。积碳还会造成活塞环或活塞卡死、气门卡死等故障。因此，不允许柴油机长期在超负荷状态下工作。

5、为什么油箱里有水？如何预防？

回答：合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分，但在运输和储存过程中或多或少会混入灰尘、污垢和水分；当油箱未加满时，油箱内空气中的水分很容易形成冷凝水滴混入燃油介质中。燃油的使用和储存应注意以下几点：

1）燃油应在油箱中存放24小时以上，让水和杂质沉淀后再使用；

2）每次工作后，尽量保持每天给油箱加注，可以防止油箱空气中的水混入燃油中；

3) 加油时，先清洗漏斗和油箱端盖。使用手压泵时，注意不要将下部沉淀物一起抽出；

4) 定期打开油箱放油旋塞，排除积水和沉淀物。

6、什么故障会导致电机（电球）组启动电机驱动齿轮打齿？

答：电池电量不足，电池温度过高；启动电机继电器不工作；起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合；起动电机进入啮合，柴油机不能转动或转动无力；启动马达不转动；启动器失败；柴油机运转后不能与起动电机分离；

7、AVR损坏的主要原因是什么？

解答：AVR电路由三部分组成：整流主电路电压检测电路比较控制电路；排除原电器元件本身质量造成损坏的可能性，整个AVR电路中的主电路和比较控制电路的工作频率波动最大；主电路中的整流桥和比较电路中的三极管波动比较频繁，损坏率占整个AVR损坏率的90%以上；由于进口发电机上的AVR是非维修

配件，如果损坏，将更换新的。因此，我们主要分析AVR对发电机损坏的原因。尽量避免AVR的损坏才是最重要的。只要使用得当，可以提高AVR的使用寿命。小的;比较电路中晶体管的开关动作越小，AVR损坏的概率越小；输出负载比较稳定，AVR中的波动频率越小，比较电路中晶体管的开关动作越小，AVR损坏的概率越小；柴油机转速变化的电流越稳定，AVR的振荡影响越小；频繁“走动”与超载三相负载相差较大是AVR损坏的主要原因；选用E、F、C燃油系统的发电机组，是因为使用频率变化小的AVR会更可靠。

8．两台发电机组并联使用的条件是什么？用什么设备来完成并行工作？

答：并联使用的条件是两机瞬时电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。使用专用的并行设备完成并行工作。一般推荐使用全自动并联柜。尽量不要使用它。手动并联。因为手动并联的成败取决于人的经验。笔者有20多年电力工作经验，敢说柴油发电机手动并网的可靠成功率等于0、市电用手动供电系统是绝对不可能的。并机的概念应用于小电源系统，因为两者的保护等级完全不同。 9、 为什么我们要求客户单位在每个工作小时后对所有电气触点进行紧固？

答：柴油发电机组是振动工。而且很多国产或组装的机组要使用双螺母。使用弹簧垫圈是没有用的。一旦电气紧固件松动，就会有大量的接触电阻导致机组运行异常

10、为什么要保持发电机（电球）室清洁，地面无浮沙？

解答：如果柴油机吸入脏空气，功率会降低；如果发电机吸入沙子等杂质，会破坏定转子间隙之间的绝缘，从而导致烧毁。

11． UPS和柴油发电机如何供电 配套能否保证UPS稳定输出？

答：1）UPS一般用视在功率KVA来表示，先乘以0、8、换算成与发电机有功功率一致的单位KW。

2）如果用的是一般发电机，将UPS的有功功率乘以2即可确定发电机的功率，即发电机功率是UPS功率的两倍。

3）如果使用带PMG（永磁机励磁）的发电机，将UPS的功率乘以1、2确定发电机功率，即发电机功率为UPS功率的1、2倍。

12、发电机组的频率和电压不稳定。是发动机的问题还是发电机的问题？

答案：这取决于引擎。

13、发电机组的频率稳定性不稳定。是发动机的问题还是发电机的问题？

答案：取决于发电机（电球）

14、发电机失磁如何处理？

解答：发电机如果长期不使用，出厂前铁芯中所含的剩磁将失去励磁线圈，无法建立适当的磁场。此时发动机运转正常但不能发电。这种现象是新机。或者它不会长时间使用。有很多单位。处理方法：

如果有励磁按钮，按励磁按钮 2）如果没有励磁按钮，用电池充磁； 3) 装上灯泡，超速运行几秒钟。

15、开机 送电后的负载顺序是怎样的？

答案：按从大到小的顺序接负载。

16．机器前卸载负载的顺序是什么？

答：负载从小到大依次卸载，最后停机。

17．为什么负载不能关机和开机？

答：带载停机是紧急停机，对机组影响较大。带载启动是一种非法操作，会造成发电设备和用电设备的损坏。

18、什么是所谓的三相四线制？事物？

解答：发电机组有4根出线，其中3根火线，一根零线。火线与火线之间的电压为 。火线和零线之间的电压为 。事物？后果是什么？

Answer: 无负载的火线之间直接短路是三相短路。后果是非常可怕和严重的，会导致机器的毁坏。

20、什么是所谓的反向动力传输？会发生什么？两个严重的后果？

答：自备发电机（电球）向城网送电的情况称为逆送电。严重的后果有两个：

a) 市网未停电，其市网供电 与自备发电机电源异步并联运行会损坏机组。如果自备发电机容量大，城网也会出现震荡。会导致供电部门维修人员触电。

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